Апофеозом двухбалочных бомбардировщиков Капрони стал триплан-гигант Са.4, работы над которым начались в 1916 году. Капрони пропорционально увеличил основные размеры самолета Са.ЗЗ и добавил третье крыло, компенсирующее своей подъемной силой возросший взлетный вес. Гондолу более обтекаемой формы, как и хвостовые балки, он закрепил под средним крылом.

Для машины были выбраны самые мощные двигатели, имевшиеся в распоряжении фирмы, - американские "Либерти" по 400 л.с. каждый На хвостовых балках, сразу за моторами появились небольшие кабины стрелков, защищавших заднюю полусферу. Шасси крепилось к нижнему крылу и имело две тележки с восемью колесами каждая. В задних частях хвостовых балок ставились высокие стальные костыли, на которые самолет опирался на стоянке, принимая почти горизонтальное положение. Бомбы подвешивались в вертикальных трубах обтекаемого контейнера, закрепленного по центру нижнего крыла, так же как и на французском бомбардировщике "Брегге-Мишлен" ВМ.5. Конструкция триплана была смешанная и обшивалась полотном.

Всего построено только два прототипа Са.4. Серийно же выпускалось две его модификации - Са.41 и Са.42, причем последняя оказалась более удачной и многочисленной (41 машина). Шесть Са.42 состояло на вооружении британских ВВС вплоть до 1918 года. Специально для итальянских ВМС фирма "Капрони" построила два двухмоторных Са.43 с моторами "Либерти".

ЛТХ:

Модификация	Са.42
Размах крыла, м	29.90
Длина, м	13.10
Высота, м	6.30
Масса, кг
пустого самолета	3256
нормальная взлетная	6710
Тип двигателя	3 ПД Isotta-Fraschini V-6
Мощность, л.с.	3 х 270
Максимальная скорость , км/ч	126
Крейсерская скорость , км/ч	108
Продолжительность полета, ч	7.0
Максимальная скороподъемность, м/мин	84
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	4
Вооружение:	четыре-восемь 6.5-мм пулемета Fiat Revelli   бомбовая нагрузка - до 1450 кг

Доп. информация :

Чертеж "Caproni Ca.4"   Фотографии:  Прототип Ca.40  Прототип Ca.40  Ca.4  Ca.4  Ca.4  Ca.41  Ca.42  Ca.42  Гидровариант Ca.43  Подвеска 500-кг бомбы подCa.52   Схемы:  Ca.4   Варианты окраски:  Ca.4    (c) Михаил Быков

Список источников:

Моделист Конструктор. Александр Чечин. Вслед за Сикорским Вячеслав Кондратьев. Бомбардировщики Первой мировой войны Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Caproni Ca.4 Finn.it. La Prima Guerra Mondiale - Gli uomini e le macchine R. Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His Aircraft , 1910-1983

Уголок неба. 2014