|
Несомненно, наиболее успешным проектом Герберта Смита для компании Mitsubishi был самолет 2МТ - двухместный
торпедоносец-бомбардировщик схемы биплан. Опытный образец этого самолета,
обозначенный 2МТ1, совершил первый полет в январе 1923 г. Под обозначением
В1М1 он был запущен в серийное производство для японских ВМС, где
был обозначен Тип 13 Палубный Штурмовик (Type 13 Carrier Attacker).
Базовый проект стал основой для различных модификаций, последней из
которых был серийный вариант трехместных В1М3. В 1932 г. самолеты Тип 13,
(базирующиеся на авианосцах Императорского флота), участвовали в военном
конфликте с Китаем. Несмотря на то, что к середине 1930-х годов самолеты
В1М3 устарели, часть из них продолжала использоваться в японских ВМС из-за
неудач в эксплуатации штурмовика Yokosho.
|
Модификации
: |
 |
|
|
2МТ1 |
опытный образец и первоначальный
серийный вариант.
|
|
2МТ2, 2МТ3 |
слегка измененные варианты самолета 2МТ1, которые вместе с вариантом 2МТ1
были обозначены в ВМС B1M1 или Тип 13-1.
Построено 196 машин.
|
|
2МТ4 Otori |
двухпоплавковый
разведывательный вариант самолета 2МТ2; три машины были испытаны, но
самолет серийно не производился.
|
|
2МТ5 |
вариант, оснащенный V-образным
12-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza мощностью 500 л.с. построено 116 машин.
|
|
3МТ2 |
трехместный вариант с двигателем
Hispano-Suiza мощностью 600 л.с. Компания Мицубиси построила 88 самолетов
в 1929-30 годах, еще 40 машин выпустила позднее компания Hiro Arsenal.
Вариант имел обозначение ВМС - В1М3, или Тип 13-2-2. Вместо двух пулеметов
переднего огня был установлен один. |
|
Т-1.2 |
обозначение гражданского варианта с
закрытой кабиной, рассчитанной на двух или трех пассажиров,
располагавшихся позади кабины пилота. Внутренняя компоновка была различна
на каждом самолете. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
2МТ1 |
|
Размах крыла, м |
14.77 |
|
Длина, м |
9.77 |
|
Высота, м |
3.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
59.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1442 |
|
нормальная взлетная |
2697 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Napier Lion |
|
Мощность, л.с. |
1 х 500 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
209 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
176 |
|
Практическая дальность, км |
370 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Экипаж |
2 |
|
Вооружение: |
два передних 7,7 мм пулемета и два пулемета на шкворне в задней кабине
одна 18-дюймовая торпеда или две бомбы массой 240 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация первой мировой
B1M
ЛТХ
Emmanuel Gustin.
Military Aircraft Database