A-100 - легкий бомбардировщик-разведчик, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel. В 1932 году Министерство Обороны Чехословакии объявило конкурс на новый легкий бомбардировщик-разведчик для замены устаревших Aero A-11, Letov S-16 и Aero AP-32. В конкурсе участвовали фирмы Aero и Praga. Проект фирмы Aero, получивший обозначение A-100, был впервые показан на авиавыставке в Праге 10 сентября 1934 года. Самолет был объявлен победителем в конкурсе. Испытания проводимые военными специалистами выявили небольшие недостатки самолета, и он был направлен на доработку. После доработки самолета Министерство Обороны Чехословакии подписало 18 октября 1933 года контракт на производство 11 самолетов А-100.

Самолеты поступили на вооружение ВВС Чехословакии весной 1935 года. К 1935 году была выпущена вторая серия самолетов из 33 самолетов. В бомбардировочной модификации  самолет мог нести до 600 килограмм бомб на четырех подкрылевых узлах подвески. В роли самолета разведчика (A-100s) с самолета снимались узлы подвески и устанавливались дополнительные баки, позволявшие значительно увеличить дальность действия. Модификация A-100s оставалась в боевых частях до начала общей мобилизации в 1938 году.

ЛТХ:

Модификация	A.100
Размах крыла, м	14.70
Длина, м	11.08
Высота, м	3.51
Площадь крыла, м2	44.30
Масса, кг
пустого самолета	2040
нормальная взлетная	3220
Тип двигателя	1 ПД Avia (Hispano-Suiza) Vr-36
Мощность, л.с.	1 х 740
Максимальная скорость , км/ч	270
Крейсерская скорость , км/ч	225
Практическая дальность, км	900
Практический потолок, м	6500
Экипаж	2
Вооружение:	2 передних 7.92-мм пулемета wz. 29 и 2 задних 7.92-мм пулемета wz. 30 на подвижной турели Skoda Su-31  Бомбовая нагрузка - 600 кг бомб

Доп. информация :

Чертеж "Aero A.100"   Фотографии:  Прототип A.100   Прототип A.100  Прототип A.100  A.100.1  A.100  ВВС Чехословакии  A.100  ВВС Чехословакии  A.100  ВВС Чехословакии   Схемы:  A.100    Варианты окраски:  A.100  72-ой аэ ВВС Чехословакии  A.100 ВВС Словакии  A.100 ВВС Словакии

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla Avions 119. Bohumir Kudlicka. Un "cheval de trait" tchecoslovaque: l'Aero A-100 Transpress. Hans-Joachim Mau. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis Heute

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )