Dassault nEUROn - беспилотный боевой летательный аппарат (UCAV), разрабатываемый фирмой "Dassault Aviation" (головной подрядчик) в качестве демонстратора технологий. Самолет-невидимка UCAV представляет собой летающее крыло треугольной формы и является последним, третьим, элементом программы LOGIDUC фирмы "Dassault" по созданию боевого БЛА. До июня 2005 года nEUROn позиционировался как развитие проекта AVE-C Moyen Duc от 2001 года с двумя двигателями версии AVE Grand Duc. Но на Парижском авиасалоне 2005 года показали натурный макет менее амбициозной машины с одним двигателем. Затем nEUROn стал совместным европейским проектом, к которому подключились фирмы "Saab" (Швеция), ЕАВ (Греция), RUAG (Швейцария), EADS CASA (Испания) и "Alenia" (Италия). Считается, что nEUROn проложит путь к новому поколению самолетов UCAV в 2020-2025 годах. Фирма "Dassault" не исключает возможность использования полученных результатов испытаний этого проекта для разработки других UCAV.

В серийном производстве двигатель Turbomeca Adour, установленный на nEUROn, заменят на более мощный и подходящий для этой модели вариант турбовентиляторного двигателя SNECMA M88. Французское агентство по разработке и оценке систем вооружения решило проводить летные испытания nEUROn во Франции, Швеции и Италии для поддержания и развития у участвующих в проекте компаний навыков конструирования, исследования и отработки технологий, которые к 2015 году потребуются для проектирования боевого БЛА следующего поколения.

В 2006 году начальный бюджет в 400 млн евро увеличили еще на 5 млн для создания внутренних отсеков под различные модули вооружения и аппаратуры лазерного целеуказания. Промышленность приступила к трехлетнему этапу определения систем и их конструирования. За ним последовал этап производства и сборки. Начало летных испытаний прототипа планируется на вторую половину 2012 года. Двухлетняя программа испытаний будет состоять из примерно 100 полетов, включая отработку боеприпасов с лазерным наведением.

В ходе программы были построены уменьшенные копии БПЛА серии AVE (Aeronefs de Validation Experimentale).  Первый полет прототипа AVE-D (AVE-Discretion) состоялся в 2000 году. Впоследствии для улучшения характеристик малозаметности была разработана бесхвостая версия. Однако в новой аэродинамической конфигурации беспилотник стал менее стабильным в полете. В итоге был создан опытный образец AVE-C (AVE-Control) для совершенствования управляемости. В воздух он впервые поднялся в 2003 году. 30 июня 2008 года AVE-D впервые совершил полностью автономный полет.

В рамках контракта с министерством обороны Франции с 2004 года компания Dassault Aviation провела серию летных испытаний экспериментальных беспилотников.

Внешне БПЛА AVE напоминает американский бомбардировщик-невидимку В-2. Длина аппарата составляет 9,5 метра, размах крыльев - 12,5 метра. Масса равна 6000 килограммов. Расчетная скорость беспилотника приближается к 1000 километрам в час.

ЛТХ:

Модификация	nEUROn
Размах крыла, м	12.50
Длина, м	9.50
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого	4500
максимальная взлетная	6000
топлива
Тип двигателя	1 ТРДД Turbomeca/Rolls-Royce Adour Mk 951
Тяга, кН	1 х 28.91
Максимальная скорость, км/ч	850
Крейсерская скорость, км/ч
Радиус действия, км
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м

Доп. информация :

Фотографии:  nEUROn  nEUROn  nEUROn  Первый полет AVE-D

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Dassault nEUROn FlightGlobal. Dassault Aviation - Neuron Dassault-aviation.com. nEUROn

Уголок неба. 2012  (Страница:     Дата модификации: )