Ту-81 ("81") - фронтовой бомбардировщик, разработанный в КБ Туполева на базе бомбардировщика "73". КБ В.Я.Климова, увеличив размеры двигателя "Нин-1" и усовершенствовав проточную часть, удалось создать двигатель ВК-1 тягой 2700 кгс. Таким образом, проблемы с силовой установкой для нового бомбардировщика  несколько упростились, и третий двигатель на самолете оказался не нужен. Предполагалась модификация ранее разработанной машины "73". Постройка бомбардировщика "81" на этот раз с двумя ВК-1 началась в соответствии с декабрьским 1948-го постановлением Совмина.

Первый полет состоялся в октябре 1949 года.  С самолета сняли РД-500, установили РЛС (прибор слепого бомбометания и навигации - ПСБН-М). Самолет "81" проходил испытания как бомбардировщик. В ходе испытаний опытный самолет оснащается катапультируемыми установками для летчика и стрелка-радиста. Улучшился обзор из кабины штурмана. Увеличилась длина фюзеляжа, увеличился бомбоотсек. Была установлена новая кормовая пушечная установка больших габаритов с увеличенными углами обстрела, в связи с чем была срезана нижняя часть руля поворота. Заводские испытания "81" проводил летчик-испытатель А.Д.Перелет, так как к этому времени Ф.Ф.Опадчий переходит на работу в ОКБ-23, где ему предстоит в январе 1953 г. впервые поднять в воздух стратегический М-4. Из-за увеличения экипажа до пяти человек и по другим причинам проект не прошел.








 

ЛТХ:

Модификация	"81"
Размах крыльев, м	21.71
Длина, м	21.40
Высота, м	5.70
Площадь крыла, м2	67.38
Масса, кг
пустого самолета	14430
нормальная взлетная	21000
максимальная взлетная	24600
Тип двигателя	2 ТРД ВК-1
Тяга, кгс	2 х 2700
Максимальная скорость, км/ч
у земли	800
на высоте	861
Практическая дальность, км	3150
Практический потолок, м	11500
Экипаж, чел	5
Вооружение:	шесть 23-мм пушки НС-23 (по 400 патронов)  Бомбовая нагрузка - 3000 кг

Доп. информация :

Фотографии:  Ту-81  Ту-81  Ту-81   Схемы:  Ту-88  Компоновочная схема

Список источников:

Ростислав Виноградов, Александр Пономарев. Развитие самолетов мира Крылья Родины. Анатолий Артемьев. Короткий век торпедоносца Ростислав Виноградов, Александр Пономарев. Развитие самолетов мира Владимир Ригмант. Под знаками "АНТ" и "ТУ" Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. Владимир Ригмант. Самолеты ОКБ А.Н Туполева Николай Якубович. Все боевые самолеты Туполева Midland. Y. Gordon, V. Rigmant. OKB Tupolev Putnam. Bill Gunston. Tupolev Aircraft since 1922

Уголок неба. 2019