|
Основываясь на опыте Второй мировой войны, командование ВМФ США
разработало тактико-технические
требования на новый одноместный
палубный штурмовик. Martin Model 210
выиграл контракт на изготовление двух
опытных образцов ХВТМ-1, первый из
которых поднялся в воздух 26 августа 1944г.
Это был свободнонесущий низкоплан с
убирающимся трехопорным шасси с
хвостовым колесом и звездообразным
двигателем Pratt & Whitney ХR-4360-4 мощностью
3000 л.с. Испытания прошли успешно, и
компания получила контракт на 750
серийных самолетов ВТМ-1.
К моменту,
когда первый из них поднялся в воздух (16
декабря 1946г.), обозначение было заменено
на АМ-1 Mauler. Поскольку война
закончилась, было выпущено только 149
самолетов, не считая опытные образцы, а в
октябре 1949г. производство было
полностью прекращено. Самолеты были
переведены в резервные эскадрильи ВМФ
США. Среди 149 самолетов АМ-1 были 17 машин
AM-1Q, оборудованных для электронного
противодействия.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
AM-1 |
|
Размах крыла, м |
15.24 |
|
Длина, м |
12.55 |
|
Высота, м |
5.13 |
|
Площадь крыла, м2 |
46.08 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
6577 |
|
нормальная взлетная |
10608 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Wrignt R-3350-4 Cyclone |
|
Мощность, л.с. |
1 х 2975 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
591 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
304 |
|
Практическая дальность, км |
2897 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
9295 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
четыре 20- мм пушки
до 2041 кг различных бомб и НУРС. |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация второй мировой
AM-1 Mauler
ЛТХ
Aerofiles. Martin