|
T-610 Super Pinto -
учебно-боевой штурмовик, разработанный американской фирмой American Jet
Industries. Самолет является развитием модели TT-1 Pinto фирмы Temco.
Основными новшествами на самолете стало замена двигателя Continental
J69-T-9 на двигатель General Electric J85 (CJ610) тягой 13.12 кН,
увеличение топливного бака до 742 литров. Это позволило увеличить
максимальную скорость до 840 км/ч при уменьшении необходимой длины пробега
до 152 метров.
Первый полет самолета
состоялся 28 июня 1968 года. Первоначально планировалось изготовить легкий
учебно-боевой штурмовик, с бронированием кабины пилота и двумя узлами
подвески вооружения (возможна подвеска двух контейнеров с 7.62-мм
пулеметами, 2 ПУ 70-мм НУР или легкие бомбы общей массой до 400 кг).
Однако после изготовления двух демонстрационных образов, других заказов не
поступило. Еще два самолета были изготовлены в варианте пилотажного
самолета - без бронирования и узлов подвески. В начале 70-х все четыре
самолета были приобретены ВВС Филиппин.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Т-610 |
|
Размах крыла, м |
9.09 |
|
Длина, м |
9.57 |
|
Высота, м |
3.30 |
|
Площадь крыла, м2 |
15.18 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
1451 |
|
максимальная взлетная |
2415 |
|
Тип двигателя |
1 ТРД General Electric J85 |
|
Тяга нефорсированная, кН |
1 х 13.12 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
843 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
645 |
|
Практическая дальность, км |
1570 |
|
Практический потолок, м |
15240 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
Боевая нагрузка - до 512 кг на двух узлах подвески:
возможна подвеска двух контейнеров с 7.62-мм пулеметами, 2 ПУ 70-мм НУР или легкие бомбы общей массой до 400 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2019
 |
послевоенная авиация
T-610 Super Pinto
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия