|
SE.116 Voltigeur - легкий ударный самолет, разработанный французской фирмой Sud Aviation.
В начале 50-х годов прошлого столетия французское военное министерство объявило конкурс на легкий ударный самолет противопартизанского назначения. В 1955 году на фирме Sud
Aviation под руководством конструктора Жана Поиту был разработан проект самолета для этого конкурса, получивший обозначение SE X-116.
По проекту
предполагалось создать два варианта самолета с ТВД Turbomeca Bastan и поршневыми Wright R-1300 Cyclone. Первый прототип самолета SE.116-01 (F-ZWVH),
оборудованный двумя двигателями
Wright R-1300-C7BA1
Cyclone мощностью 800 л.с., взлетел 5 июня 1958 года. Второй экземпляр самолета SE.116-02 (F-ZWVI) с ТВД Turbomeca Bastan был готов в начале следующего года. Оба самолета участвовали в конкурсе совместно с
самолетом SIPA 1100. Однако оба самолеты не подошли военным и работы по ним были прекращены.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SE.116-01 |
|
Размах крыла, м |
17.97 |
|
Длина самолета,м |
12.22 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
41.20 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
3538 |
|
нормальная взлетная |
4860 |
|
максимальная взлетная |
5687 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Wright R-1300-C7BA1
Cyclone |
|
Мощность, л.с. |
2 x 800 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
446 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
386 |
|
Практическая дальность, км |
1500 |
|
Практический потолок, м |
9400 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Вооружение: |
две 30-мм пушки DEFA 552 (боекомплект -180 патронов на пушку)
боевая нагрузка до 900 кг на шести узлах подвески:
НУРС, обычные и напалмовые бомбы весом до 450-кг
возможна подвеска ПТУР AS.11 и УРВП AS.12 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
послевоенная авиация
SE.116 Voltigeur
Docavia 30.
Jean Cuny. Les Avions de combat francais