Первый полет ╚Страйкмастера╩ состоялся 26 октября 1967 года, а серийная постройка началась в конце 1968 года. Он показал себя весьма пригодным для ударных задач с низких и средних высот.

Самолет ╚Страйкмастер╩ неоднократно использовался в многочисленных локальных конфликтах, последним из которых стала перуано-эквадорская война, разразившаяся зимой 1995 года. Перед началом боевых действий ВВС Эквадора имели 15 легких штурмовиков ╚Страйкмастер╩Мк.89. Сообщений о потерях этих самолетов не имеется.

Особенности конструкции.

В отличие от других учебно-боевых самолетов, кресла членов экипажа размещены не одно за другим, а рядом, что облегчает взаимодействие летчиков.

Оборудование. Самолет оснащен стандартными пилотажными приборами и навигационными средствами. Имеется оптический прицел.

Силовая установка. ТРДД Роллс-Ройс ╚Вайпер╩ Мк.535 (1 х 1360 кгс).

Вооружение. Два пулемета FN (7,62 мм, 550 патронов на ствол) в носовой части фюзеляжа. На четырех подкрыльевых узлах внешней подвески - до четырех бомб массой по 227 кг, напалмовые баки, НАР различных типов, подвесные контейнеры с пулеметами, два контейнера с разведывательным фотооборудованием ╚Бигль╩, в каждом из которых размещено два аэрофотоаппарата ╚Винген╩Р.95 с 70-мм камерой. Два ПТБ по 212 л размещаются на законцовках крыла, еще два ПТБ по 341 л - на внутренних подкрыльевых узлах внешней подвески.