S-33 Independence - лёгкий административный самолёт, выпускаемый с 2009 года американской авиастроительной компанией "Spectrum Aeronautical". Его разработка началась американскими авиастроителями в 2002 году, при этом, основная цель проектирования самолёта модели Spectrum S-33 Independence заключалась в создании конкретной продукции способной превзойти аналоги других иностранных авиапроизводителей, в том числе Bombardier, LearJet, Hawker и др.

Впервые в воздух самолёт поднялся в июле 2006 года, однако, тестовый полёт завершился неудачей, в результате чего воздушное судно потерпело крушение, в котором погибло два пилота управлявших летательных аппаратом. Как выяснилось, основной причиной авиакатастрофы стали неполадки с системой управления, однако, компания "Spectrum Aeronautical" предприняла новую попытку запуска самолёта в серийное производство, что удалось сделать в 2009 году.

S-33 Independence является вполне приемлемым вариантом небольшого самолёта административного типа, при этом, дизайн воздушного судна прекрасно сочетается с лётно-техническими качествами, однако, отнюдь не меньшую привлекательность для потенциальных заказчиков представляет и весьма низкая стоимость одного экземпляра, которая по данным на 2011 год составляла около 4 миллионов долларов.

На борту летательного аппарата помимо одного пилота может также разместиться и до девяти пассажиров (в зависимости от компоновки воздушного судна), что вполне приемлемо, особенно учитывая тот факт, что самолёт всё же позиционируется как лёгкий турбореактивный самолёт. По естественным причинам, самолёт Spectrum S-33 Independence не может перевозить на своём борту грузы, так как изначально это авиастроителями и не было предусмотрено.

В зависимости от требований заказчика, салон самолёта может быть выполнен в четырёх основных компоновках сочетающих в себе различные стили, при этом, не исключена также и возможность выполнения отделки салона по индивидуальному требованию заказчика.

Силовая установка S-33 Independence включает в себя два турбовентиляторных авиадвигателя Williams FJ33-4A-19 (в тестовом варианте использованы менее производительные двигатели), способные развивать тягу в 6,7 кН каждый, что обеспечивает самолёту возможность разгона до скорости в 790 км\ч., а также позволяет преодолевать дистанции до 3700 километров.

По данным на 2015 год, авиастроительной компанией "Spectrum Aeronautical" было построено 3 летательных аппарата данной модели, при этом, выпуск самолётов продолжается и по сегодняшний день.

ЛТХ:

Модификация	S-33
Размах крыла, м	13.20
Длина самолета, м	13.99
Высота самолета, м	3.30
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	2270
максимальная взлетная	3402
Тип двигателя	2 ТРДД Williams FJ33-4A-19
Тяга, кН	2 x 6.68
Максимальная скорость, км/ч	787
Крейсерская скорость, км/ч	730
Практическая дальность, км	3700
Практический потолок, м	13716
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка	6-9 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  S-33  S-33  S-33  Пассажирский салон S-33   (c) Сергей Рябцев

Список источников:

Avia.pro. Spectrum S-33 Independence Spectrum.aero. The Independence S.33

Уголок неба. 2018