|
L-1011-250 Tristar - cреднемагистральный пассажирский самолет,
разработанный американской фирмой Lockheed. Дальнемагистральный вариант "Тристара", но с меньшим числом мест
L-1011-500 поступил в эксплуатацию в 1979-м. Начав дооборудование ряда
самолетов предыдущих серий, получивших обозначение L-1011-250, "Локхид"
создала настоящий конкурент DC-10-30 не только по дальности, но и по
вместимости. L-1011-250 сначала предлагался авиакомпаниям как таковой, но в дальнейшем был
переделан из базовой модели посредством доведения максимальной взлетной массы до
231,3т и запаса топлива до 119741 л. Самолет имеет увеличенную дальность полета и
способен выполнять рейсы с западного побережья США в Лондон, являясь конкурентом
самолету DC-10-30 не только по дальности, как L-1011-500, но и по платной
нагрузке. Переоборудовали шесть самолетов для американской компании «Дельта».
Первый самолет был переоборудован в ноябре - декабре 1986 г. и последний в
апреле 1988-го.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
L-1011-250 |
|
Размах крыла, м |
47.34 |
|
Длина самолета,м |
54.17 |
|
Высота самолета,м |
16.87 |
|
Площадь крыла,м2 |
321.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
113500 |
|
максимальная взлетная |
231500 |
|
Внутреннее топливо, л |
119570 |
|
Тип двигателя |
3 ТРДД Rolls-Royce RB211-524B4 |
|
Тяга, кгс |
3 х 22700 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
973 |
|
Практическая дальность, км |
10000 |
|
Дальность с максимальной загрузкой, км |
8890 |
|
Практический потолок, м |
12800 |
|
Экипаж, чел |
3-4 |
|
Полезная нагрузка: |
211 пассажиров в салоне двух классов или 400 пассажиров максимально или 39900 кг груза |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
современная авиация
L-1011-250 Tristar
ЛТХ
Крылья Родины. Михаил Косарик. Пассажирский "Локхид"
L-1011 "Тристар"