Главная особенность Hawker 4000 – зто цельнокомпозитный фюзеляж, он имеет три секции и выполнен из многослойного углепластика. Благодаря применению композитных технологий уменьшилась масса самолета и увеличилась дальность его полета до 6000 км. Среди прочих преимуществ бизнес-джета отмечена хорошая управляемость, устойчивость и плавный характер полета. Pratt & Whitney разработала мощные экономичные двигателями PW 308A - обеспечивающие высокие эксплуатационные характеристики. Этот двигатель выдерживает 3,13 кг осевой нагрузки, что обеспечивает высокие эксплутационные характеристики. Например, из города Аспен штат Колорадо (высота 2384 м, взлетно-посадочная полоса 2134 м) Hawker 4000 может перевезти 6 пассажиров до Нью-Йорка со скоростью 0.82 мах. Самолет представляет собой превосходное сочетание дальности полета, скорости, комфорта салона. 

Компания Honeywell предоставила современный комплекс пилотажно-навигационного оборудования Primus Epic, а японская фирма Fuji Heavy Industries сконструировала принципиально новое крыло без предкрылка. Длина взлетной полосы составляет 1585 м, а набирает высоту Hawker с максимальной крейсерской скоростью в 0.84 маха (эшелон 11 277 м. над уровнем моря - за 13 минут).

В конструкции самолета применялись композиционные материалы, в частности фюзеляж Hawker 4000 имеет три секции, изготовленных из композиционных материалов. Применение композиционных материалов позволило существенно снизить массу самолета, а также избавиться от вспомогательных силовых элементов, присущих типовым конструкциям.

Новый бизнес-джет рассчитан на 12 пассажиров. С наибольшей каютой в своем классе (длина составляет 7.62 м.,высота салона 1.83 м., а ширина 1.97 м.), Hawker 4000 имеет прекрасный салон создающий тихую и удобную окружающую среду, которая идеально подходит для работы и отдыха во время полета.

18 июня 2008 года в городе Уичито (США, штат Канзас) состоялась торжественная церемония передачи владельцам первого готового к эксплуатации бизнес-джета Hawker 4000, который наконец-то прошел полную сертификацию типа Федеральной авиационной администрации (ФАА) США.

Разработка самого большого в среднем классе композитного самолета с металлическими крыльями продолжалась на протяжении 12 лет, и именно поэтому ввод в эксплуатацию первого Hawker 4000 стал настоящим праздником для производителя.

В конце 2006 года Hawker 4000 уже проходил сертификацию типа, но в связи с внесением незначительных изменений в конструкции судна, разработчик подал новую заявку на получение сертификата ФАА.

Hawker 4000 выйдет на рынок с полным пакетом услуг, предоставленным собственными и независимыми центрами обслуживания компании Raytheon Aircraft. Компания Raytheon Aircraft занимается разработкой, производством, продажей и поддержкой самолетов Beechcraft и Hawker для коммерческих и региональных авиационных рынков.

По официальной информации Hawker Beechcraft, в настоящий момент на заводах компании проходят окончательную сборку 27 моделей Hawker 4000. Всего производитель имеет заказы на изготовлении 130 таких суден для потребителей в США, Великобритании, Южной Африке и Венесуэле. Средняя стоимость нового бизнес-джета составляет $21 миллион.

В декабре 2005, NetJets поместил контракт для 50 Hawker 4000 самолетов. Поставки начнутся в 2008 и продолжатся до 2013. В мае 2007, NetJets Европа сделал заказ для 32 Hawker 4000 самолетов, для поставки между 2008 и 2016.