Falcon 900C - дальний административный реактивный самолёт, разработанный французской фирмой Dassault Aviation . Falcon 900 основан на серии Falcon 50, но имеет новый фюзеляж с большим профилем. Также крыло имеет больший размаха и площадь и оптимизировано для высоких крейсерских скоростей.

    После Falcon 900 и 900B Dassault представил улучшенный 900C. В него добавлено улучшенное авиационное оборудование с Falcon 900EX, то есть система Honeywell Primus 2000, включая пять больших дисплеев. Dueal Laseref INS обязателен на 900C, как - EGPWS и радиолокационная станция обнаружения турбулентности. Система также включает автопилот CAT II, дойной FMS  с возможностью добавления третьей интегрированной системы.

Falcon 900C был объявлен 26 июня 1998. Первый самолет совершил полёт 17 декабря 1998. Французская сертификация DGAC была получена в июне 1999, а одобрение FAA  26 августа. Поставки начнутся в конце1999 начале 2000 года заказчикам в США.

ЛТХ:

Модификация	Falcon 900C
Размах крыла, м	19,33
Длина самолета, м	20,21
Высота самолета, м	7,55
Площадь крыла,м2	49,00
пустого самолета
максимальная взлетная	21092
Тип двигателя	3 ТРДД AlliedSignal TFE731-5BR-1C
Тяга, кгс	3 x 21,13
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч	915,6
Практическая дальность, км	7408
Практический потолок, м	15550
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	8 - 19 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Falcon 900C   (c) Xavier Van Ravenswaay  Falcon 900C   (c) John Creasey  Falcon 900С   (c) James Mellon  Пассажирский салон Falcon 900C  Кабина пилота Falcon 900C  (c) Jaroslav Blazek   Схема:  Пассажирский салон Falcon 900C

Список источников:

Авиация и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Административные самолеты Airliners.net: Dassault Falcon 900 Flug Revue Online. Dassault Falcon 900C

Уголок неба. 2012