Одним из авиапроизводителей, кто надеялся создать замену самолету DC-3, была корпорация Consolidated-Vultee Aircraft, которая в начале 50-х гг. стала обозначать свои самолеты как Convair, а в 1954г. стала отделением Convair корпорации General Dynamics. В 1945 году авиакомпания American Airliners выпустила тактико-технические требования на самолет, который был бы более эффективным в эксплуатации, чем DC-3. Удовлетворение этих требований привело к разработке опытного экземпляра, обозначенного Convair Model 110 и совершившего первый полет 8 июля 1946 года. Двухмоторный самолет, оснащенный звездообразными поршневыми двигателями R-2800-S1C3-G мощностью 2100 л. с., вмещал 30 пассажиров. 

ЛТХ:

Модификация	CV-100
Размах крыла, м	27.12
Длина самолета, м	21.64
Высота самолета, м	7.67
Площадь крыла, м2	68.90
Масса, кг
пустого самолета	9575
взлетная максимальная	16316
Двигатели	2 ПД Pratt Whitney R-2800 SC13G
Мощность, л.с.	2 х 2100
Максимальная скорость, км/ч	505
Крейсерская скорость, км/ч	418
Практическая дальность, км	900
Практический потолок, м	7210
Экипаж, чел	2+1
Полезная нагрузка:	30 пассажиров

Доп. информация :

Список источников:

Aerofiles. Consolidated-Vultee Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )