На главном европейском салоне бизнес-авиации ЕВАСЕ 2012, проходящем в Женеве (Швейцария), компания Cessna представила новую программу. Citation Longitude - очередная попытка американского производителя занять позиции в классе super midsize (суперсредних) спустя три года после отказа от программы Columbus.

В целях сокращения расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, разработчики наделили Longitude летно-техническими характеристиками, практически аналогичными Columbus, однако свои габариты он унаследует у Citation Latitude - новой модели, представленной всего полгода назад. Таким образом, его салон будет на 15 см уже и на 18 см короче, чем предполагалось иметь его несостоявшемуся предшественнику.

Компания Cessna поставила цель получить сертификат типа Федеральной авиационной администрации США (FAA) и поставить первые самолеты заказчикам в IV квартале 2017 г., то есть на три с половиной года позже, чем должен был поступить в эксплуатацию Columbus. Некоторые конструктивные особенности последнего были адаптированы для новой модели - в том числе больших размеров Т-образное хвостовое оперение, умеренная стреловидность крыла и т. д. Однако системы и оборудование будут проще, чем предполагалось устанавливать на Columbus.

В качестве силовой установки выбраны  турбовентиляторные двигатели Honeywell HTF7700L. Бизнес-джет, оснащенный комплексом авионики Garmin G5000, рассчитан на перевозку до 12 пасс. на 6482 км.

Благодаря новой конструкции крыла и небольшим законцовкам (винглетам) самолет сможет достигать крейсерской скорости 0,82М, то есть в пересчете на абсолютные значения будет на 11 узлов быстрее, чем Columbus. И крыло и фюзеляж будут по-прежнему изготавливаться из алюминиевых сплавов. Салон (183 см в высоту (с утопленным проходом), 195 см в ширину) рассчитан на размещение восьми пассажиров.

10 октября 2016 года компания Cessna Aircraft (входит в группу Textron) приступила к летным испытаниям нового бизнес-джета суперсреднего класса Citation Longitude. Первый тестовый полет был совершен спустя полтора месяца после запуска двигателей на самолете.

В марте 2017 года В США началось серийное производство Citation Longitude, разработанных компанией Cessna Aircraft (входит в корпорацию Textron). Машины собирают на заводе в г. Вичита (шт. Канзас, США). В работе находятся четыре воздушных судна, сообщают в Textron.

Сертификация Citation Longitude ожидается в конце 2017 г. Сейчас самолеты испытывают в воздухе. Летную программу запустили в октябре прошлого года. Первые два прототипа выполнили 125 полетов и налетали 250 ч. Недавно, 20 марта, к воздушным тестам присоединился третий прототип. На нем испытают авионику и проверят качество доводки систем. Также с его помощью запишут полетные данные для авиатренажера.

Стоимость воздушного судна - 23,9 млн долл. С 2017 г. скидки на это воздушное судно предоставляться не будут. Главными конкурентами Longitude являются Bombardier Challenger 605 и Dassault Falcon 2000LX, а также Gulfstream G450.

ЛТХ:

Модификация	Citation Longitude
Размах крыла, м	21.01
Длина самолета, м	22.30
Высота самолета, м	5.92
Площадь крыла,м2	49.91
Масса, кг
пустого	15195
нормальная взлетная
максимальная взлетная	17917
Тип двигателя	2 ТРДД Honeywell HTF7700L
Тяга, кН	2 x 33.6
Максимальная скорость, км/ч	882
Крейсерская скорость, км/ч	830
Практическая дальность, км	6482
Практический потолок, м	14000
Экипаж, чел	2+1
Полезная нагрузка:	от 8 до 12 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Citation Longitude  (c) Christoph Nobs  Citation Longitude  (c)  Textron  Citation Longitude  (c) Jean-Luc Altherr  Пассажирский салон Citation Longitude  (c) Textron  Кабина пилотов Citation Longitude  (c) Dmitry   Схемы:  Пассажирский салон Citation Longitude

Список источников:

Ato.ru. Cessna представляет: Citation Longitude Сessna.txtav.com. Citation Longitude

Уголок неба. 2017